domingo, 28 de junio de 2009

~Lista de Fuentes~





CONOCIMIENTOS PREVIOS
http://www.testimonio.com/espanol/colecciones/tabula/imago.htm
http://www.portalplanetasedna.com.ar/colon.htm
http://www.destiempos.com/n14/gonzalezboixo.pdf
Libro: Fernández, Felipe. Cristobal Colón-Colón
Biblioteca ABC. Protagonistas de la Historia

INSTRUMENTOS
http://valdeperrillos.com/book/export/html/1146
http://www.astromia.com/glosario/cuadrante.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Cuadrante
http://www.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/colon/01349420855460275088680/index.htm

ESTRELLA POLAR
http://www.manualscout.cl/ficha-008.htm
http://www.astrosociety.org/education/publications/tnl/31/arch2sp.html
http://www.misrespuestas.com/quien-fue-cristobal-colon.html
http://sites.google.com/site/naovictoria2/ [Lectura: Navegacion e instrumentos.pdf1758kb ]

CONTRATIEMPOS DURANTE EL VIAJE
http://redescolar.ilce.edu.mx/redescolar/publicaciones/publi_quepaso/cristobal.htm
http://www.ideasapiens.com/textos/America/diario_%201viaje_%20america.htm
http://www.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/02586281999194239932268/index.htm
http://sites.google.com/site/naovictoria2/ [Lectura: J H Parry Los instrumentos de los exploradores.ppt10378kb]

~Presentación del Caso~

Carabelas


A lo largo de este espacio, se abordará el tema: El Primer Viaje de Cristobal Colón y cómo se orientó con las Estrellas.
Nos parece importante, ya que sin los saberes previos que necesitó Colón junto con las herramientas que tuvo que utilizar; simplemente no hubiera logrado su objetivo que originalmente era el de llegar a Las Indias con el objeto de encontrar nuevas rutas de navegación y comercio para España.
Sin saberlo, Colón aportó al mundo uno de los más grandes descubrimietos a nivel mundial: un nuevo continente. Esto significó para los europeos de la época un cambio sustancial en la concepción del globo terráqueo, el inico de la modernidad y el abandono de muchas de las ideas que habían pervivido desde la Antigüedad.
Para el logro este página se consultaton Fuentes Directas de Información [Cartas de Colón, Diario Abordo] y Fuentes Indirectas [textos narrados por Fray Bartolomé de las Casas - Historia de las Indias e Historia de las Indias escrito por Fernando Colón]

jueves, 25 de junio de 2009

~Preguntas que apoyan el caso: El Primer Viaje de Cristobal Colón y las Estrellas~

* ¿Cómo y donde adquirió conocimientos Colón para su primer viaje a las Indias?

* ¿Qué herramientas utlizó Colón para guiarse y no perderse en su viaje a las Indias?

* ¿Con qué estrella se guió Colón durante su viaje?

* Durante el viaje, ¿Hubo algún contratiempo en sus navios?

~¿Cómo y donde adquirió conocimientos Colón para su primer viaje a las Indias?~

Colón nunca asistió a la universidad, por lo tanto, tenia carencias intelectuales características de un autodidacta; solo elegia las lecturas que apoyaban sus propias teorias y rechazaba lo que no encajaba en ellas.

Sus viajes de juventud fueron importantes para su autoeducación, Colón comenzó su carrera náutica cuando tenia 14 años; en 1472 ya realizaba viajes, cuando menos parcialmente, en la tejeduria familiar, por ejemplo, para comprar lana o vender piezas de tela. en 1477 Colón se traslado de Génova a Lisboa, donde comenzó un largo periodo de recidencia regular en Portugal y toda una vida de navegación por el Atlatico.

Los años del decenio de 1480 fueron muy importantes, ya que Colón habia navegado desde el Mediterráneo hasta el Atlantico, desde Quíos hasta las Canarias (el curso de la expansión comercia genovesa); en ese mismo decenio Colón abandonó su destino de mercader y ejerció los oficios de librero y cartógrafo, adquirió suficientes conocimientos como para poder sustentar proyectos de viajes de exploración, esto contrubuyó con su presentación cuando expuso sus ideas ante los monarcas españoles con la ayuda de mapas y libros.

Bartolomeo (Bartolomé Colón) su hermano, se había unido a él en Lisboa, donde había aprendido a dibujar mapas, esto explicaria el cambio de activdad de Colón y parece indicar que los inicios de su empresa conjunta en una actividad culta puede darse incluso antes, por cuanto el periodo de residencia habitual de Colón en Lisboa no se prolongó más allá de 1485.

Colón consultó diversos textos (en su etapa de librero) sobre Geografía, Astronomía y Cartografía.

*Imago Mundi.- Pierre d´Ailly, el autor de el Imago Mundi, resume los conocimientos cosmográficos de la época, en especial las de Ptolomeo. El ejemplar que pertenecio a Colón contiene 898 manuscritos del Almirante. A continuación se muestra un fragmento de la Carta, donde Colón hace mención de Ptolomeo.

fragmento de Ptolomeo

De las remotas manos Ptolomeo aprendió algunos elementos de información fundamentales para la elaboración de sus proyectos para la travesia del Atlantico: en primer lugar, el mundo era una esfera perfecta, en segundo lugar, Ptolomeo afirmaba que el mundo se extendia en una masa de tierra continua desde el limite más oriental de Asia entre ambos puntos existia un oceano intermedio y Ptolomeo confirmó que era teóricamente posible pasar de Europa a Asia a través del Atlantico; el último punto coinsidia con los proyectos de Colón, era que hacia el sur del mundo existian tierras desconocidas.

Su obra el Almagesto, contiene el catálogo estelar más completo de la antigüedad que fue utilizado ampliamente por los árabes y los europeos hasta la alta Edad media y en el que se describe el sistema geocéntrico y el movimiento de las estrellas y los planetas. En el catálogo Ptolomeo transmite además de las posiciones y magnitudes estelares, el orden que esas estrellas tenían en las diferentes constelaciones, que a su vez nos informa sobre nombres, las formas y posiciones que dichas constelaciones ocupaban en la bóveda celeste. Ptolomeo describe la construcción y la manera en cómo se utiliza el astrolabio esférico para determinar con presición las posiciones estelares.

Ptolomeo fue el primero en utilizar los términos de latitud y longitud para ubicar los sitios en el mapa. Para ello estableció un sistema reticular de paralelos y meridianos distribuidos a intervalos regulares y calibrados
en grados, divididos estos a su vez en minutos. Las líneas de longitud las definió partiendo de un meridiano principal de valor 0º que situó en el límite occidental de las Islas Canarias. En cuanto a los paralelos, estableció el 0º en la línea del Ecuador y el 90º en el Polo Norte; situó el extremo norte de la tierra habitable en el paralelo 63º y ubicó en aquella zona las islas de Scandia, Albión,
Hibernia y Thule.

Mapa de Ptolomeo

El proceso de su formación intelectual de Colón fue un proceso largo, que se prolongó durante toda su carrera como navegante y se vió alimentado por sus experiencias y observaciones, así como por sus lecturas.

Durante la investigación, encontramos distintas versiones sobre el origen real de Cristobal Colón. Algunos autores mencionan que era de origen italiano, otros apuntan que era de ascendencia judia. Nos fuimos por la parte en la que la gran mayoría de autores y él mismo Colón decía: su origen es genovés. Dominaba el idioma castellano porque desde pequeño tuvo contacto con esta lengua, a pesar de que también se dice que hablaba italiano.

También, encontramos información que hablaba de un contacto que tuvo con la universidad de Salamanca. Ls única información que encontramos es que en efecto, Colón tuvo un contacto con la Universidad de Salamanca pero no como estudiante; sino como un conocido de un astrónomo el cuál le ayudó de cierta manera con algunos conocimientos; Abraham Zacuto. Este astrónomo participo en el Consejo que evaluó por primera vez el proyecto colombino del Primer Viaje que expuso ante la Corte de Portugal, buscando el patrocinio para la realización del mismo. Pero los potugueses rechazaron la propuesta, razón por la que Colón acudió con los Reyes de España y lo apoyaron, principalmente la reina Isabel.



~¿Qué herramientas utlizó Colón para guiarse y no perderse en su viaje a las Indias?~

El propio Colón menciona en su diario que realizó durante su viaje a las indias, que utilizó el cuadrante, el astrolabio,el mapa de Ptolomeo y le mapa que dibujó y trazó su hermano menor Bartolomé Colón; aunque en algunos escritos se encontró que también llevaba brújula, Colón en su diario y cartas no lo menciona.

Cristobal Colón vivió una época de transición entre la navegación costera y la navegación astronómica y es muy probable que haya tenido acceso a las nuevas técnicas de navegación astronómica.

De acuerdo con lo que Cristobal Colón narra en sus cartas, llevaba consigo: Cuadrante y Astrolabio Naútico.

A pesar de que Colón se sentía orgulloso de sus intrumentos abordo, tuvo grandes dificultades al no poderlos explotar como se hace en Tierra.

A continuación recupero un fragmento de cómo usaba el Cuadrante y así podía determinar hacia donde se dirigia en altamar.

Fragmento carta Colon

CUADRANTE.

Blog CCyH (cuadrante)

El cuadrante es un antiguo instrumento astronómico utilizado para medir ángulos en astronomía y navegación. Se llama cuadrante porque consiste en una placa metálica con forma de cuarto de círculo metálico graduado de 0º a 90º. En uno de los lados hay dos mirillas (para dirigirlo hacia el astro deseado) y el arco está graduado. Del vértice cuelga una plomada que indica la dirección vertical. La lectura se obtiene de la posición de la cuerda de la plomada sobre el arco graduado.

El cuadrante se aplicó a la astronomía y a la navegación. Los astrónomos lo usaban para medir la altura de los astros por encima del horizonte.
Los marinos lo usaban sobre todo para determinar la latitud a la que se encontraban (midiendo la altura sobre el horizonte de la estrella polar o del sol del mediodía) y para determinar la hora (midiendo la altura del sol).

ASTROLABIO NAUTICO

Blog CCyH - astrolabio nautico

El astrolabio naútico es un disco circular graduado, con alidada giratoria; que podía tomar alturas y medir azimutes en tierra firme, pero de dificil manejo en el mar. El astrolabio llevaba en el reverso una proyección estereográfica de la esfera celeste correspondiente al lugar, de tal suerte que las estrellas principales visibles sobre el horizonte estaban representada, y a simple lectura en el anverso de la altura de una estrella, enfilada con la alidada móvi, permitía determinar gráficamente la hora en este nomograma grabado en el reverso.

Pero este método era inservible en la navegación, y en lugar de la proyección de la esfera celeste figuraba una tabla de declinaciones del sol correspondientes a varias épocas del año.

La determinación de la latitud por la altura del polo, medida con el astrolabio en altamar, se fue perfeccionando poco a poco.


MAPA PERTENECIENTE A PAOLO TOSCANELLI

mapa de toscanelli Pictures, Images and Photos

Este mapa hace parte de las cartas marinas que llevaba Colón en su primer viaje. Éste revelaba la posibilidad de llegar a la India por el oeste. Toscanelli envía una carta a Colón adjuntando un mapa con el trayecto a seguir al oriente Asiático, incluyendo todas las islas. Los estudios de Toscanelli estaban basados en viajes de Marco Polo, siendo que éste aseguraba que la distancia del extremo occidental de Europa a Asia era menor. Deduciendo asimismo las distancias entre Lisboa y Quinsay así como las legendarias Antilias a Cipango, lo cual facilitaba la navegación.

Según investigaciones de Colón, desde las Canarias a Cipango había unas 2.400 millas marinas, discrepando con la realidad que era de 10.700 millas. Agregándole un mapa a su proyecto, parecido al de Toscanelli, donde incluía islas en el camino que le facilitarían la navegación.

MAPA ATRIBUIDO A BARTOLOME Y CRISTOBAL COLON

Mapa de Cristobal y Bartolome Colon

Es poco conocida la circunstancia de que los hermanos Colón, tanto Cristóbal como Bartolomé, tenían amplios conocimientos de cartografía.

Es un portulano típico en el que se muestran con detalle los puertos mediterráneos y atlánticos de Europa y África.

Llama la atención el gran espacio vacío de detalles que se concede al Atlántico. Probablemente ese espacio desocupado en el mapa pretendía dejar abierta un camino a la imaginación y a la aventura de navegarlo.

El mapa debió ser trazado en 1492 antes de emprender el viaje que conduciría al descubrimiento de América.

En textos que consultamos acerca de instrumentos empleados por Cristobal Colón y de la época, encontramos algunas fuentes que indican y afirman que Colón traía consigo la Brújula durante el Primer Viaje que hizo a Las Indias y que los barcos de la época llevaban este instrumento y que Colón había descubierto durante la travesía un problema de orientación: la declinación magnética. Pero Colón, tanto en el Diario abordo y en sus Cartas, la cuales son fuentes directas de información; nunca menciona el uso de la Brújula ni que la haya llevado en el viaje. A lo único que hace mención es al Cuadrante.

Sobre los mapas, es probable que se inclinara más al que hizo Paolo Toscanelli, ya que él plantea la redondez de la Tierra y que se puede llegar a Asia por occidente. Conviene mencionar que una de las premisas que impulsaron a Colón a relaizar el Viaje, es que 10 años antes de que él emprendiera esta aventura por el Atlántico Bartolomé Diaz navegó por el mar Indico descubriendo que el Indico era un mar abierto. De acuerdo con el mapa de Toscanelli y Ptolomeo, vemos que planteaban el océnano Atlántico como un mar pequeño que podía dar la vuelta hacia Asia, lo cuál influyó a Colón a hacer el viaje y comprobar, de alguna manera; la redondez de la Tierra.

~¿Con qué estrella se guió Colón durante su viaje?~

Blog CCyH (Estrella polar en la antigûedad)

Al igual que con los instrumentos y los conocimientos que previos que tenía Colón, también tenía que conocer de astros y saberse guiar con ellos enmedio del mar Atlántico.

Para ello, Colón utilizó como recurso la Estrella Polar y la manera en cómo funciona con respecto al día y la noche. Cada 24 horas, los guardianes de la Osa Menor describen una revolución completa en torno a la Estrella Polar.

La Estrella Polar es el cuerpo celeste visible desde el hemisferio norte más cercana al punto hacia el que se dirige el eje de la Tierra, señalando aproximadamente la situación del polo norte celeste. La Estrella Polar ha sido utilizada por los navegantes a través de la historia y todavía se utiliza para determinar el acimut y la latitud.

La Estrella Polar no se encuentra exactamente en el Polo Norte celeste, sino a 1 grado de él. A causa del movimiento de Presesión del eje de rotación de la Tierra, en el 2012 la Polar se encontrará a la mínima distancia con respecto al Polo Norte celeste (alrededor de medio grado) y después se alejará de nuevo. Durante los últimos 5.000 años, la posición del polo norte celeste se ha movido desde la estrella Thuban o Alpha (a) Draconis, en la constelación Dragón, hasta las cercanías de la estrella Alpha (a) Ursae Minoris, en la constelación Osa Menor.

Esta estrella es una estrella múltiple de segunda magnitud, y está situada a una distancia de unos 300 años luz de la Tierra. Es fácil localizarla en el cielo porque dos estrellas fácilmente identificables de la constelación Osa Mayor, conocidas como los Punteros o Guardas, la señalan. En el año 7500, la estrella más brillante de la constelación Cefeo, Alpha (a) Cephei, marcará el polo, y en el año 15000 lo hará la estrella Vega, en la constelación Lira. Después de unos 9.000 años, Alpha Ursae Minoris volverá a marcar la dirección del polo norte celeste.

Blog CCyH (Geometria en las estrellas)

Geometría para medir angulos estelares

Figura 1
Definición de Declinación. Es el ángulo entre una estrella y el ecuador celeste, un círculo imaginario que corre paralelo al ecuador terrestre. Para encontrar el ecuador celeste, ponga sus brazos en forma de "L" y apunte uno de ellos a la estrella polar; el otro brazo estará apuntando al ecuador celeste

Figura 2
Definición de Azimuith y Elevación. Azimuth es la dirección de la brújula, medida en el mismo sentido que las manecillas del reloj, entre una estrella y el Norte. Elevación es el ángulo entre la estrella y el horizonte local.

-La Latitud Geográfica, el ángulo entre el horizonte y la estrella polar, Polaris. Éste indica la posición del observador en la superficie de la Tierra, medida desde el Ecuador. Es posible ubicar la latitud de un lugar mirando a un mapa y si se está en el sitio, se puede medir con un Tránsito" y/o un "Teodolito".

-La Declinación, el ángulo entre el Ecuador Celeste (la extensón del Ecuador terrestre hasta la esfera celeste) y una estrella en particular (el angulo delta en la figura 1). Debido a que este ángulo no cambia con la rotación de la Tierra, los astrónomos lo utilizan para describir la posición de las estrellas en el cielo. Es posible encontrar la declinación de una estrella en los catalogos de objetos celestes.

-La Elevación (o Altura), el ángulo que hacen el horizonte local del observador y una estrella en particular (el ángulo E en la figura 2). Exactamente encima del observador es 90 grados o zenith, el horizonte local es 0 grados. Para la estrella polar, la elevación es precisamente igual a la latitud geográfica del observador. Para las demás estrellas, el ángulo de elevación cambia conforme la Tierra gira sobre su eje. La elevación puede ser medida con un transportador en un dibujo del lugar o con un Tránsito" y/o un "Teodolito".

-El Azimuth, el ángulo entre la proyección de la estrella polar sobre el horizonte local (el ángulo A en la figura 2), medido a lo largo del horizonte del observador. El Norte esta a 0 grados de azimuth, el Este a 90 grados, el Sur a 180 grados y el oeste a 270 grados. Como con la elevación, el azimuth puede ser medido con un transportador en un dibujo del lugar o con un Tránsito" y/o un "Teodolito".

Los astrónomos utilizan estos ángulos para determinar la ubicación de alguna estrella u objeto celeste en una fecha en particular del año. Buscan la declinación de la estrella y la convierten a elevación y azimuth; esta conversión requiere un poco de trigonometría esférica.

martes, 23 de junio de 2009

~Durante el viaje, ¿Hubo algún contratiempo en sus navios?~

Ruta de Colon

**La primera escala que hizo Colón y su tripulación fue en Las Azores, ya que Colón se percató que con el tipo de velas que tenía La Pinta no llegaría muy lejos y no cumpliría su objetivo; así que optó por hacer el cambio de velas y combinar las velas latinas con velas cuadradas para que de esta manera, el viento lo favoreciera en la travesía.

**La siguiente escala fue en las Canarias, donde tuvieron que arreglar el timón de la Pinta y abastecerse de proviciones para el viaje.

**El 6 de septiembre con el alisio ventando a favor, Colón marcó rumbo al oeste.
Su objetivo era el Cipango (la actual India), y advirtió a la tripulación que nadie se inquietase hasta haber navegado 700 leguas.

A partir de esa distancia, no habría que navegar por la noche.
Por si fallaba algo decidió llevar dos cuentas sobre las distancias recorridas: una secreta o verdadera (sólo para él), y otra pública o falsa, en la que contaría de menos.

A partir del 1 de octubre se da cuenta de que algo falla. El 6 ya han sobrepasado las 800 leguas y no hay indicios de tierra. Durante la noche del 6 al 7 de octubre, se produjo el primer motín entre los marineros de la Santa María. Los hermanos Pinzón apoyaron a Colón y sofocaron la molestia de la tripulación, dando una respuesta un tanto religiosa. Sin embargo, en la noche del 9 al 10 de octubre el malestar se extendió a todos, incluidos los propios Pinzón.

Acordaron navegar tres días más y al cabo de ese tiempo si no encontraban tierra regresarían.

Encontramos información que se contradecia, ys que en algunos mapas de la Ruta que siguó Colón en su Primer Viaje, no se especificaba en dónde había sido su primera escala; por tal motivo, exponemos tres mapas. En el primero vemos que Colón hace su primera escala un poco al norte donde están ubicadas Las Azores, después baja y hace escala en Las Canarias. En escritos de Colón sólo se menciona la escala que hizo en las Azores.

De la misma forma, encontramos el problema sobre el motín; porque en un Diario abordo que localizamos de Colón, no especifica sí es en verdad el que él escribió (sí son relatos de mismo Colón) o sí es una paráfrasis de su travesía. Se dice que el motín fue solucionado con una cuestión religiosa, la cuál llevada de la mano con las dos cuentas que tenía acerca del viaje nos da como resultado la inconformidad de la tripulación. En este punto, nosotros creemos que efectivamente, Colón hizo mal al haberle mentido a su tripulación y del arreglar esta problemática con la religión, ya que el mismo Colón se atribuye que es un "elegido por Dios" para realizar el viaje lo cuál para la época, era algo común.